Dwa największe polskie koncerny, PKN Orlen i Grupa Lotos, podniosły ceny hurtowe paliw. Była to 45 podwyżka cen benzyny i 35 podwyżka cen oleju napędowego w tym roku.
-O cenie paliwa decyduje szereg czynników -wyjaśnia Magdalena Kandefer z działu PR BP. W większości są to czynniki, na które taka firma, jak BP sprzedająca paliwo detalicznie, nie ma wpływu. Ponad połowa kosztów to podatki. Kolejny istotny wskaźnik to koszt produktu, po jakim paliwo jest kupowane przez producentów i później przez właścicieli stacji. Bardzo istotnym czynnikiem wpływającym na ceny, są też wahania kursu złotego w stosunku do walut, w jakich wyceniane są produkty w rafineriach. Na wymienione czynniki, detaliści BP nie mają wpływu. Dopiero na końcu tej cenowej struktury jest marża detaliczna, czyli poziom zarobku takich firm, jak my i kształtuje się ona w zależności od przyjętej polityki cenowej.Według M. Kandefer, trudno przewidzieć, jak będzie zachowywał się rynek cen paliw nawet w najkrótszym okresie, ponieważ zmiany czasami odbywają się bardzo dynamicznie i trudno składać tu jakiekolwiek deklaracje. Trzeba zwrócić uwagę na to, że koszt zakupu paliwa jest tylko jednym z elementów składowych ceny paliw.
O cenie na stacji decyduje wiele innych. Nie można więc mówić o cenach w kontekście tylko jednego z czynników, tylko w kontekście analizy wszystkich elementów składających się na cenę litra paliwa na stacjach.
Marcin z Ostrowca, współwłaściciel firmy przewozowej mówi, że po podwyżkach cen paliw, na zakup oleju napędowego musi wydawać miesięcznie kilkanaście tysięcy złotych. Ręce opadają, bo tak wysokich cen jeszcze nie było. Andrzej z Wrocławia dodaje, że ceny paliw w Ostrowcu są porównywalne do cen w jego regionie. Często podróżuje i ma nadzieję, że ten szok cenowy wkrótce minie. Trzeba zacisnąć zęby i przeczekać.
